Elektromobilität NRW – emissionsfrei und leise in die automobile Zukunft
Der Schutz der Umwelt steht für Käufer eines Elektroautos nach wie vor an erster Stelle. Elektromobilität bietet jedoch nicht nur für umweltbewusste Fahrer deutliche Vorteile in NRW.
Ein Elektroauto fährt nicht nur emissionsfrei. Die Energiekosten sind zudem deutlich niedriger als bei einem Fahrzeug mit Benzin- oder Dieselmotor. Ein vollelektrischer E-Smart begnügt sich auf 100 Kilometern beispielsweise mit nur 15 kWh Strom zum Preis von rund 3,75 Euro. Noch weniger kosten 100 km bei einem weiteren Elektrofahrzeug der neuesten Generation, dem Nissan Leaf. Beim Nissan Leaf sind je 100 Kilometer nur rund 3,50 Euro fällig, wenn Sie den Strom einkaufen müssen. Nutzen Sie Ihre Photovoltaik, kommt die Energie komplett aus der Sonne. Vergleichbare Fahrzeuge mit Diesel- oder Benzinmotor benötigen für die gleiche Entfernung zwischen 4 und 5 Liter Dieselkraftstoff, bedeutet bei 1,20€ je Liter 4,80€ Betriebskosten im günstigsten Fall.
Ein Elektrofahrzeug ist darüber hinaus bei den Lärmemissionen seinen von einem Verbrennungsmotor angetriebenen Brüdern weit überlegen. Ein Elektroauto ist sehr leise im Straßenverkehr. Es fährt fast lautlos. Nur ein leises Surren vom Motor und die Abrollgeräusche der Räder sind bei der Fahrt zu hören. Innen wie außen. Das macht die Fahrt in einem Elektroauto nicht nur für Fahrer und Passagiere zu einem sehr ruhigen Erlebnis. Passanten und Anwohner sind ebenfalls erfreut darüber, wie leise ein Elektrofahrzeug ist. Ein klarer Pluspunkt für die Elektromobilität.
Noch ein Pluspunkt für die Elektromobilität sind die geringeren Wartungskosten für ein Elektroauto. Der Elektromotor ist im Vergleich zu einem Verbrennungsmotor eine einfache und wenig verschleißanfällige Maschine. Viele weitere Teile, die bei herkömmlichen Autos für hohe Wartungskosten verantwortlich sind wie Auspuffanlage, Kühler, Lichtmaschine oder Einspritzanlage, fehlen bei einem Elektrofahrzeug und können folglich nicht kaputt gehen.
Und die Reichweite? Die Reichweite kann sich mit ca. 200 – 350 km pro Akkuladung tatsächlich noch nicht mit der eines herkömmlichen Autos messen. Nimmt man jedoch alle anderen Vorteile von den Energiekosten bis hin zu den geringeren Wartungskosten zusammen, ist dieser Nachteil wirklich vernachlässigbar. Und für die tägliche Fahrt zur Arbeit, zum Kindergarten und in den Supermarkt ist die Reichweite eines Elektroautos allemal groß genug, 80% der Menschen die Auto fahren, legen nicht mehr wie 50km am Tag hinter sich.